Alsóhatáros becslés szerint félmillió szakszerűtlenül átalakított autó is lehet a magyar utakon – erősítette meg Kovács Ferenc, a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület tagja az M1 Ma reggel című műsorában.

Másokat is veszélybe sodorhat

A legtöbbször neten vásárolt kiegészítőknek bizonytalan a minősége, emellett gyakran laikusok szerelik azokat fel. „Ettől kezdve különböző veszélyeket jelenthet ez a jármű, amiről a használója nem is tud” – emelte ki a szakember. A műsorban az is elhangzott, hogy ezzel a gondatlan járműtulajdonos nem csak magát, hanem másokat is (élet)veszélybe sodorhat.

A futómű-átalakítás a legnagyobb problémaforrás. De amint megváltozik a jármű kompakt egysége, megváltozik a menetstabilitása – emelte ki a szakember.

Gyakorlatilag láthatatlanok az átalakított járművek

A tuningolók a műszaki vizsgák idejére leszerelik a változtatásokat, így elkerülve a retorziókat. Kovács Ferenc megjegyezte, hogy a legtöbben abba a tévhitbe ringatják magukat: ha a műszaki vizsgán megfelel a jármű, akkor az adott időszakban már hozzá sem kell nyúlni.

A rendőrségi ellenőrzések során csak a legszembetűnőbb változtatások derülnek ki, hiszen az egyenruhások nem műszaki szakemberek. Kovács Ferenc kiemelte, hogy sajnálatos módon a műszaki jellegű ellenőrzések száma radikálisan csökkent az utóbbi években.

A járműtulajdonosokban kell tudatosítani, hogy nem célszerű megváltoztatni a jármű eredeti állapotát, csak nagyon alapos technikai felkészültség és dokumentáció mellett. Az elvégzett munkát egy hatóság engedélyezi, majd az átalakítást követően vizsgáztatják – de ez a legritkább esetben fordul elő – jegyezte meg.

„Nem nagyon vannak jogi eszközök”

Mivel gyakorlatilag nincsenek ellenőrzések, így nehéz kideríteni, hogy melyik jármű felel meg az alapvető, jogszabályban meghatározott feltételeknek – húzta alá a szakember.